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电线杆防撞墩包括防撞墩壳体和填充物两大部分，具有抗冲击、耐腐蚀、阻燃、绝缘和防淋雨等特性，通过缓冲层将冲击力吸收，避免冲击力直接作用到电线杆上，对电线杆形成较好的保护，避免电线杆被损坏。特别是在夜晚灯光的照射下，反光效果强，警示性突出，能让车辆和行人在较远距离内看清电线杆位置，从而有效降低车辆对电力设施造成的威胁，确保电力线路安全稳定运行。

电线杆防撞墩(电杆警示防护墩)的圆环形加缓冲条无地角固定方式，能非常有效的起到撞击力缓冲及旋转卸力的效果，极大的降低电杆受伤害程度。防粘贴凸点布局、内锥式脚蹬以及整体人性化外观设计增强靓丽的视觉效果，与美化城市环境相协调。

电线杆防撞墩反光漆是以丙希酸树脂为基料，与一定比例的定向反光材料混合在溶剂中配制而成，属于一种新型反光涂料。其反光原理是把照射的光线通过反光微珠反射回人的视线中，形成反光效果，电杆防撞墩厂家，夜间反光效果更加明显。具有反光率高，能防止紫外线光波照射，防止颜色淡化剥离，电杆防撞墩多少钱，能抗极强的盐雾、抗酸碱性能。

原则上要避免不同种类的标志并设。解除限制速度标志、解除禁止超车标志、路口优先通行标志、会车标志、停车让行标志、减速让行标志应单独设置;如条件受限制无法单独设置时，一个支撑结构(支撑)上至多不应超过两种标志。标志板在一个支撑结构(支撑)并设时，应按禁令、指示、警告的顺序，先上后下，先左后右的排列。警告标志不宜多设。同一地点需要设置两个以上警告标志时，原则上只设置其中需要的一个。(警告标志：警告车辆，行人注意道路前方)。